China inaugura hoje comboio mais rápido do Mundo
Com o novo comboio a ligação entre Pequim e Xangai vai demorar menos quatro horas e meia.
A China lança hoje o comboio mais rápido do mundo que vai permitir reduzir a ligação entre Pequim e Xangai em quatro horas e meia, segundo avançou a imprensa chinesa.
O ‘Fuxing’ (”rejuvenescimento”, em chinês) vai começar a funcionar esta quinta-feira, depois de terem sido realizados, com êxito, três testes. A velocidade média é de 350 quilómetros por hora e atinge um máximo de 400 quilómetros.
A viagem entre as duas principais cidades chinesas, Pequim e Xangai, de 1 318 quilómetros, vai ter uma frequência diária. A média deste novo comboio de alta velocidade supera em 50 quilómetros por hora o atual.
O novo modelo foi desenhado e fabricado pela China e inclui um sistema de controlo que abranda automaticamente, em caso de emergência ou condições anormais.
Em menos de uma década, a China construiu a maior rede de alta velocidade do mundo, que atingiu no final do ano passado os 22 mil quilómetros, mais do que todos os outros países juntos.
China's Fuxing trains will run on Beijing-Shanghai #highspeedrail at 350 km/h from Sept, world's fastest commercially-used bullet trains pic.twitter.com/qwLdYnPYHR
— China Xinhua News (@XHNews) 21 de agosto de 2017
A primeira linha - um troço de 120 quilómetros entre Pequim e Tianjin - começou a funcionar em 2008, quando a capital chinesa organizou os Jogos Olímpicos.
O Governo chinês prevê que, em menos de dez anos, a rede de alta velocidade do país atinja os 38 mil quilómetros, quase o equivalente à circunferência da Terra, medida pela linha do Equador.
No total, o investimento chinês no setor ferroviário de alta velocidade ascende a 360 mil milhões de dólares (306 mil milhões de euros).
Entretanto, a imprensa chinesa tem vindo a desvendar nas últimas horas imagens do interior do "Fuxing":
LIVE: China raises bullet train max speed to 350 kph. Join us for a trip on Fuxing train from Shanghai to Beijing https://t.co/UhtUVvskF9
— China Xinhua News (@XHNews) 21 de setembro de 2017
O sucesso da rede de alta velocidade na China ficou manchado pelo acidente de julho de 2011, na cidade de Wenzhou, que causou 40 mortos e quase 200 feridos, e os escândalos de corrupção no antigo Ministério dos Caminhos-de-ferro chinês.
Liu Zhijun, o titular da pasta, acabou por ser condenado à morte com pena suspensa por dois anos pelos “milhões” de subornos que recebeu de companhias desejosas de ganharem contratos no setor.
