Ponte móvel de Leixões em Matosinhos reaberta ao trânsito
Reabertura feita após um problema de manobra detetado no tabuleiro norte ter sido resolvido informou a APDL esta quarta-feira.
A ponte móvel de Leixões, em Matosinhos, já reabriu ao trânsito após um problema de manobra detetado no tabuleiro norte ter sido resolvido, informou a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) esta quarta-feira.
"A APDL informa que o problema de manobra detetado no tabuleiro norte da Ponte Móvel de Leixões foi resolvido", pode ler-se num comunicado enviado às redações.
Assim, a ponte "encontra-se já a funcionar com normalidade, estando reaberta ao trânsito automóvel e pedonal".
Anteriormente, a APDL tinha informado que a ponte esteve hoje fechada devido a "um problema na manobra do tabuleiro norte".
"A APDL informa que, no âmbito da empreitada de reabilitação da Ponte Móvel, detetou-se um problema na manobra do tabuleiro norte, em Leça da Palmeira", pedindo aos automobilistas que utilizasssem a autoestrada 28 (A28) como alternativa.
Agosto
A ponte móvel reabriu no dia 14 de agosto após ter estado três meses fechada para obras.
Em causa está uma empreitada de modernização da ponte que durará, no total, 14 meses, "período durante o qual a APDL garante manter a operacionalidade da ponte, assegurando a passagem de navios, veículos e peões", à exceção do período em que esteve intransitável.
O concurso para a modernização da ponte, por 4,5 milhões de euros, foi lançado em 2024 (primeiro em maio e depois, após ficar deserto, em setembro), e o projeto "conta com financiamento do PACS - Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade, no âmbito do Programa Sustentável 2030, num investimento global de 5,63 milhões de euros".
"Deste valor, 4,5 milhões destinam-se à empreitada principal, estando ainda incluídas a instalação de novas rótulas e os trabalhos de fiscalização. A taxa de comparticipação comunitária é de 71,19%, sendo a contrapartida nacional assegurada pela APDL com recursos próprios", explica a administração portuária.
A modernização abrange a renovação do sistema de proteção anticorrosiva e pintura de toda a estrutura, bem como a substituição das coberturas pedonais, guarda-corpos e pavimento, juntamente com a repavimentação da faixa de rodagem.
